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主题 : 无人机培训?到实际应用中间还有多少距离
bbb295194904 离线
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楼主  发表于: 03-16   

无人机培训?到实际应用中间还有多少距离

无人机由来已久,经历了概念炒作,经历了沉淀,目前正处在一个良性发展的轨道上。
特别是2018年以来植保飞防上的无人机作业到达了高速发展期。何谓高速发展期呢?有句话叫厚积薄发,前贤的智慧告诉我们,任何一个事物的发展都包括几个时期,萌芽期--->积累期--->爆发期--->稳定期--->退化期,任何人事的发展演变都逃不开这个过程。所谓高速发展期就是介于积累期末期到爆发期之间的这一段时期。它经历了技术的积累,市场的检验,泡沫的沉淀,而之后蜕变成可以被市场需求所接受,技术支持成熟的产品。同样成熟的市场还有电力巡线市场,石油巡线市场,而类似的航拍之类的已经趋于稳定器,同时,安防,物探,测绘,探测等等或多或少还处在一个积累期。所以很多年轻人对无人机感到困惑和恐惧,这么多人在学无人机?无人机能干吗?无人机市场已经饱和?其实不然,这个市场正当其时,后劲十足。
数据方面我就不罗列了,民以食为天,一个国家无论再富有,军事能力再强大,但是有一样东西不会变,粮食的自给能力。这不但是经济需要更是战略需要。所以在植保市场,无人机的机会具有可持续性,同时目前也是创业的最佳时期。同时电力巡线石油管道巡线层面,国家有硬性的政策用无人机取代人力。在测绘层面,目前应用已经比较广泛,但是很多时候,精确度的要求还无法做到,因此技术积累还需一段时间,包括物流的应用,消防层面都还处在一个技术积累期。后续的冲力是目前不可估量的。人工智能的发展也会给无人机的应用打开新的篇章,忧虑大可不必。
可惜的是无人机培训和市场应用却并非无缝衔接,甚至可以说存在着断层。
我们可以看到的是,目前的无人机培训机构,交给学员的是什么?法律法规,气象知识,基本的操作技能,其实也就仅此而已。那么即用型培养的机构有吗?或许有,只是我目前没有发现,没有发现只能说明一个问题,即用型培训机构并没有做大做强。这可能不仅仅是有没有人想去做的问题。它的孱弱来自市场的刚性需求,即用型培训不是不能被大众认可,而是不能被市场认可,最大的可能是它目前还没发维持培训机构企业的正常运转,没有常规培训机构有利可图。这就是传说的生于斯,死于斯。你明知是对的,却恰恰走不通。问题很明显,目前避开植保季,飞手很多,用人单位需求也很大,结果却是飞手找不到工作,企业招不到人。
那么出路在哪里?
1. 在线的培训机构,培训单位尽量贴近实用,用实用的飞机培训实用的人才,植保需求的朋友用植保机培训,航拍的用航拍机培训,消防的用消防无人机培训,这无疑会增大培训机构的成本。但是本着企业责任和良心,是有必要这么做的。
2. 技校的介入,大专院校的介入。目前来说,无人机专业偏应用为主,本科院校没有开设无人机专业,那么技校和大专院校的本着实用型人才培养的宗旨,完全可以来做这件事,以企业为依托,有足够的时间和空间,有足够的学员,可以在保障接触市场的同时,完善整个培训体系,并在校期间完成整个实习流程,让学员在足够的市场接触后知道该如何抉择
绝对强悍 离线
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沙发  发表于: 03-29   
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liuxiawei003 离线
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板凳  发表于: 03-31   
      
liuxiawei003 离线
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地板  发表于: 03-31   
      
a13961356185 离线
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4楼  发表于: 03-31   
        
a13961356185 离线
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5楼  发表于: 03-31   
无人机由来已久,经历了概念炒作,经历了沉淀,目前正处在一个良性发展的轨道上。
特别是2018年以来植保飞防上的无人机作业到达了高速发展期。何谓高速发展期呢?有句话叫厚积薄发,前贤的智慧告诉我们,任何一个事物的发展都包括几个时期,萌芽期--->积累期--->爆发期--->稳定期--->退化期,任何人事的发展演变都逃不开这个过程。所谓高速发展期就是介于积累期末期到爆发期之间的这一段时期。它经历了技术的积累,市场的检验,泡沫的沉淀,而之后蜕变成可以被市场需求所接受,技术支持成熟的产品。同样成熟的市场还有电力巡线市场,石油巡线市场,而类似的航拍之类的已经趋于稳定器,同时,安防,物探,测绘,探测等等或多或少还处在一个积累期。所以很多年轻人对无人机感到困惑和恐惧,这么多人在学无人机?无人机能干吗?无人机市场已经饱和?其实不然,这个市场正当其时,后劲十足。
数据方面我就不罗列了,民以食为天,一个国家无论再富有,军事能力再强大,但是有一样东西不会变,粮食的自给能力。这不但是经济需要更是战略需要。所以在植保市场,无人机的机会具有可持续性,同时目前也是创业的最佳时期。同时电力巡线石油管道巡线层面,国家有硬性的政策用无人机取代人力。在测绘层面,目前应用已经比较广泛,但是很多时候,精确度的要求还无法做到,因此技术积累还需一段时间,包括物流的应用,消防层面都还处在一个技术积累期。后续的冲力是目前不可估量的。人工智能的发展也会给无人机的应用打开新的篇章,忧虑大可不必。
可惜的是无人机培训和市场应用却并非无缝衔接,甚至可以说存在着断层。
我们可以看到的是,目前的无人机培训机构,交给学员的是什么?法律法规,气象知识,基本的操作技能,其实也就仅此而已。那么即用型培养的机构有吗?或许有,只是我目前没有发现,没有发现只能说明一个问题,即用型培训机构并没有做大做强。这可能不仅仅是有没有人想去做的问题。它的孱弱来自市场的刚性需求,即用型培训不是不能被大众认可,而是不能被市场认可,最大的可能是它目前还没发维持培训机构企业的正常运转,没有常规培训机构有利可图。这就是传说的生于斯,死于斯。你明知是对的,却恰恰走不通。问题很明显,目前避开植保季,飞手很多,用人单位需求也很大,结果却是飞手找不到工作,企业招不到人。
那么出路在哪里?
1. 在线的培训机构,培训单位尽量贴近实用,用实用的飞机培训实用的人才,植保需求的朋友用植保机培训,航拍的用航拍机培训,消防的用消防无人机培训,这无疑会增大培训机构的成本。但是本着企业责任和良心,是有必要这么做的。
2. 技校的介入,大专院校的介入。目前来说,无人机专业偏应用为主,本科院校没有开设无人机专业,那么技校和大专院校的本着实用型人才培养的宗旨,完全可以来做这件事,以企业为依托,有足够的时间和空间,有足够的学员,可以在保障接触市场的同时,完善整个培训体系,并在校期间完成整个实习流程,让学员在足够的市场接触后知道该如何抉择
520225 离线
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6楼  发表于: 04-01   
sweetyyumi10 离线
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7楼  发表于: 04-08   
持续性,同时目前也是创业的最佳时期。同时电力巡线石油管道巡线层面,国家有硬性的政策用无人机取代人力。在测绘层面,目前应用已经比较广泛,但是很多时候,精确度的要求还无法做到,因此技术积累还需一段时间,包括物流的应用,消防层面都还处在一个技术积累期。后续的冲力是目前不可估量的。人工智能的发展也会给无人机的应用打开新的篇章,忧虑大可不必。
可惜的是无人机培训和市场应用却并非无缝衔接,甚至可以说存在着断层。
我们可以看到的是,目前的无人机培训机构,交给学员的是什么?法律法规,气象知识,基本的操作技能,其实也就仅此而已。那么即用型培养的机构有吗?或许有,只是我目前没有发现,没有发现只能说明一个问题,即用型培训机构并没
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